2022 Monaco Yat Fuarı'nın tasarım yatlarına ve yeniliklerine bir bakış!

Monaco Yat Fuarı 2022'nin kalbinde, Yat Tasarım Merkezi ve İnovasyon Merkezi'nin katılımcılarını öne çıkaran büyüleyici bir konferans düzenlendi ve HY-Plug da burada gururla yerini aldı. SuperYacht Times'da yakın zamanda yayınlanan bir makale, bu yenilikçi şirketleri konu alarak süperyat sektöründeki en son gelişmeleri ve trendleri ortaya koydu.

SuperYacht Times'ın anlattığı gibi, bu devrim niteliğindeki şirketlerin keşfine kendinizi kaptırın. Lüks denizcilik sektörünü yeniden tanımlayan tasarım yatlar ve yenilikçi teknolojiler dünyasına dalın.

Ama hepsi bu kadar değil, SuperYacht Times dergisi de web sitesinde bize özel bir sayfa ayırarak bizi onurlandırdı ve bunun için onlara teşekkür ediyoruz.

" MYS 2022'deki Yat Tasarım ve İnovasyon Merkezi'nde kaçırmış olabileceğiniz her şey"

Bu yıl Monaco Yat Fuarı'nın Yat Tasarım ve İnovasyon Merkezi, dünyanın dört bir yanından tasarımcıların çalışmalarını sergiledi ve tasarım ve sürdürülebilirlik alanlarında yenilikçi çözümler sundu. Geçen yıl açılışı yapılan ve şimdi Tasarım Galerisi'ni tek bir sergi alanına entegre edecek şekilde genişletilen merkezde, tasarımcılar en yeni tasarımlarını ve projelerini Louis Chiron Köşesi rıhtımlarında, Su Devrimi Vakfı ve SuperYacht Times iş birliğiyle sundular. İşte bu yılki etkinlikten kaçırdığınız her şey:

İyi yakıtlar

Küresel bir biyoyakıt geliştiricisi ve tedarikçisi olan GoodFuels, bu yılki etkinliğin ilk konferansını açtı. İş Geliştirme Direktörü Lana Sissing'in önderliğinde GoodFuels, yat sahiplerinin emisyonlarını nasıl azaltmaya başlayabileceklerini açıkladı. Şirket, fosil yakıtlara uygulanabilir alternatifler sunmaya kendini adamış olup, katılımcıları MD1'in yatlar için faydaları hakkında bilgilendirdi.

VBH (Van Berge Henegouwen)

VBH CEO'su Jeroen Van den Hurk, şirketin iç tasarımı görünür teknolojiye göre önceliklendiren yeni "görünmez teknolojisi" hakkında konuştu. Şirket, yenilikçi tasarım çözümleri arayarak süper yatlara lüks teknolojileri entegre etme konusunda uzmanlaşmıştır. Konferans sırasında VBH, sezgisel kullanıcı arayüzü ve akıllı kontrol sistemleri gibi yeni teknolojilerini tanıttı. Van den Hurk, "İnsanlar bir ürünü iyi tasarlanmış olduğu için değil, kullanımı kolay olduğu için kullanırlar" diyerek sözlerini tamamladı.

Diana Yat Tasarımı

Diana Yat Tasarım ekibi, yat tasarımında yapay zekâ üzerine yaptığı sunumla izleyicileri büyüledi. Casper Marelis ve Nick Hoedjes'in yönettiği sunumda, 77 metrelik süper yat Project Kaizen gibi konsept yatlara odaklanıldı. Yat, adını Japonca "kaizen" kavramından alıyor; bu kavram "daha iyiye doğru değişim" anlamına geliyor ve sürekli iyileştirmeyi esas alan Japon iş felsefesini yansıtıyor.

Sinot yatlarının mimarisi ve tasarımı

Ödüllü Hollandalı tasarım stüdyosu Sinot, 129,6 metrelik süper yat Poetry'nin konseptini tanıttı. Yenilikçi tasarım, sahibinin bakış açısına odaklanarak, özel güvertelerinde maksimum gizlilik sunuyor ve geleneksel yat tasarımının ötesine geçiyor. Poetry ayrıca hibrit hidrojen-elektrik motorlarıyla çalışacak.

Frers Yat Tasarımı

Frers Yacht Design'dan Germán Mani Frers, yat tasarımına ve bunun genel çevresel etkiyi azaltmaya nasıl katkıda bulunabileceğine dair vizyonunu paylaştı. Rafine bir şeklin su direncini nasıl en aza indirebileceğini açıkladı ve Royal Huisman'ın 85 metrelik New World Sloop'una daha yakından bir bakış sundu. Frers Yacht Design, tasarım ve mühendislikten sorumludur ve proje, çevresel ayak izini azaltmak için sürdürülebilir geri dönüştürülmüş malzemeler veya basit, düşük etkili malzemeler kullanmaya kendini adamıştır.

De Basto Yat Tasarımı

Tasarımcı Luiz Basto, 41 metrelik çelik keşif süper yatı Amer 41 hakkında daha fazla ayrıntı açıkladı. Gövdesinin yenilikçi şeklinin yanı sıra, yakıt tüketimini ve emisyonları önemli ölçüde azaltırken sessiz çalışma ve yolcu konforunu sağlamak üzere tasarlanmış yeni ve gelişmiş bir tahrik sistemini vurguladı. Yat ayrıca, yardımcı teknelerin hızlı ve güvenli bir şekilde suya indirilmesi ve geri alınması için yeni, ölçeklenebilir bir sistemle donatılacak.

Argo Navis

Sırp denizcilik sektöründe uzmanlaşmış bir şirket olan Argo Navis, "ilerici inovasyon sanatı" ve bu yaklaşımın çalışma metodolojisine nasıl yansıdığı hakkında konuştu. Sunumda, sahiplikten kiralamaya kadar her şey ele alındı ve ekibin mevcut portföyü, en son özel yapım 10,5 metrelik tender teknesi Limo Tender da dahil olmak üzere sergilendi.

HY-Plug + HYNOVA ve EPHYRA

HY-Plug'ın başkanı ve kurucusu Camille Lopez ve HYNOVA'nın CEO'su ve kurucusu ve EPHYRA'nın genel müdürü Chloé Zaïed, sürdürülebilir denizcilik ve yeşil teknolojilerle ilgili düzenlemeleri görüşmek üzere hazır bulundular. Her ikisi de, pratik deneyimlerinden yola çıkarak, limanlarda hidrojen yakıt ikmali için yasal ve düzenleyici çerçeveyi açıkladılar.

Yanal Gemi Mimarları

Bu sunum sırasında Lateral Naval Architects, enerji geçişi ve yat tasarımı hakkında açıklamalarda bulunarak, konuyla ilgili gerçekleri, efsaneleri ve istatistikleri aydınlatmaya yardımcı oldu. Ayrıca, modern yatların gelişimini hızlandırmayı ve sınırlamaları azaltmayı amaçlayan Free From Bulkheads (FFB) adlı teknik platformlarını da tanıttılar.

OkyanusLED

Satış direktörü Giles Truscott, dinleyicilere sürdürülebilir su altı aydınlatma çözümleri hakkında bilgi verdi. Dünyanın ilk sürdürülebilirlik sertifikası alan su altı ışıkları olan Explore E8 ve E9 lambalarını anlattı. Katılımcılar ayrıca 84,04 metrelik süper yat Echo White Rabbit'teki eğimli optiklerin inanılmaz hikayesini de öğrendiler.

EoDev (Enerji Gözlemcisi Gelişmeleri)

EoDev'de eğlence amaçlı teknecilik uzmanı olan Laurent Perignon, denizcilik sektöründe hidrojen geçişinin avantajlarını, dezavantajlarını, sınırlamalarını ve fırsatlarını analiz etti. Sunumunda sıfır emisyon ve sessiz seyir, mobil yakıt ikmal istasyonları ve yatlar için hidrojen jeneratörlerinin hibritleştirilmesi konularına odaklandı.

Hempel

Uluslararası boya şirketi Hempel'den Drew Boor, süper yatların sürdürülebilirliğini sağlamak için alınan önlemler hakkında konuştu. Sunumda, kontrollü biyosit salınımı sağlayan silikon ve hidrojel bazlı bir bileşik olan Actiguard teknolojisini kullanan, yakıt tasarruflu gövde kaplaması Hempaguard hakkında daha fazla ayrıntı verildi. Şirket ayrıca, Hempaguard X7 zehirli boya kaplaması için Monaco Yat Fuarı'nda Su Devrimi Vakfı Sürdürülebilirlik Merkezi sertifikasını aldı.

Victoria - Toplam Tasarım

Victory Design ekibi, Bolide serisini dünyaya tanıtma fırsatını değerlendirdi ve bu serinin ilk yatı 24,9 metrelik Bolide 80 oldu. Tersane, Bolide 80'i ilk "Hiper Kaslı Yat" (HMY) olarak tanımlıyor ve onu yüksek performans ve benzersiz konfor sunan, hafif ve son teknoloji ürünü bir yat olarak tasarladı.

Espen Øino Uluslararası

Ünlü tasarımcı Espen Øino International'dan Espen Øino, yat sahipliği konusunu dinleyicilerle rahat bir yaklaşımla ele aldı. Sürdürülebilirlik ve tasarım hakkındaki kişisel görüşlerini ve deneyimlerini paylaşarak, süper yatların emisyonlarını nasıl azaltabileceğimizi açıkladı.

Su Devrimi Vakfı

Su Devrimi Vakfı direktörü Robert Van Tol, katılımcılara yaşam döngüsü değerlendirmesinin eğlence amaçlı tekne kullanımına uygulanmasını açıkladı. Sunumda, yat tasarımı, yapımı, işletimi ve yenilenmesinin önemi ve üreticilerin ve tedarikçilerin toplu çevresel etkilerini somut olarak azaltmalarına olanak tanıyan araçların nasıl geliştirilebileceği vurgulandı.