Industria marittima
HY-Plug supporta gli operatori del settore marittimo nella loro transizione energetica offrendo servizi su misura.
I nostri servizi includono, in particolare:
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La ricerca di biocarburanti o metanolo in linea con il piano di rotta della nave
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Identificazione di soluzioni di decarbonizzazione per la generazione di energia a bordo
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Formazione sulle sfide della decarbonizzazione
La nostra competenza è rivolta agli operatori di navi delle seguenti tipologie: traghetto, nave portarinfuse e nave portacontainer.
Sviluppi del settore
Organizzazione marittima internazionale:
obiettivi climatici ambiziosi
La strategia rivista dell'IMO del 2018 stabilisce
obiettivi ambiziosi:
– Riduzione del 20% delle emissioni di gas serra entro il 2030
–80% entro il 2040
Emissioni nette pari a zero entro il 2050
Regolamentazione dei biocarburanti
Dal 1° ottobre 2023 si applicano le nuove norme MARPOL. I biocarburanti FAME/EMAG sono consentiti a condizione di emissioni pari al -65% (Well-to-Wake), escluso l'HVO.
Verso emissioni nette zero
L' 11 aprile 2025 , l'IMO ha adottato un nuovo quadro normativo, la cui entrata in vigore è prevista per il 2027 , che prevede un obbligo graduale di transizione energetica.
FUELEU Marittimo
La misura è in vigore dal1° gennaio 2025 , il che significa che le navi di stazza lorda superiore a5.000 tonnellate che fanno scalo nei porti europei devono ridurre le proprie emissioni di gas serra:
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- 2% tra il 2025 e il 2029
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- 6% tra il 2030 e il 2034
Dal30 giugno 2026 , le navi saranno soggette asanzioni se non soddisfano i criteri e non hanno rispettato tutti i protocolli di segnalazione delle informazioni richiesti daFuelEU Maritime .
Trail 2025 e il 2033 , l'uso di biocarburanti di tipo FAME/EMAG è soggetto a un fattore più favorevole nel calcolo dell'intensità di carbonio delle navi.
I collegamenti elettrici a terra sono inclusi anche perle navi portacontainer ,le navi da crociera e le naviroll-on/roll-off ; dal1° gennaio 2030, dovranno essere collegati come segue:
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Navi portacontainer : Marsiglia, HAROPA, Dunkerque, Nantes, Brest
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Crociera : Marsiglia, HAROPA, Bordeaux, Tolone, Ajaccio
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Ro-pax : Marsiglia, Tolone, Ajaccio, Bastia, Caen, Calais, Cherbourg, Dieppe, Roscoff, Saint-Malo
Dal1° gennaio 2035 l'obbligo sarà esteso a tutti gli altri porti.
Saranno esentati solo gli scaliinferiori alle 2 ore , eventuali incompatibilità con le coincidenze, una nave con una soluzione decarbonizzata a bordo per integrare l'energia necessaria.
Armatori
Come armatore, sei direttamente coinvolto nelle decisioni strategiche relative alla progettazione, costruzione e manutenzione di una flotta. Con la crescente pressione dell'IMO e le nuove normative volte a ridurre le emissioni per le navi di stazza lorda superiore a 5.000 tonnellate, il tuo ruolo sta diventando centrale nella transizione energetica del trasporto marittimo.
Che si costruisca una nuova nave o si ristrutturi una esistente, è necessario integrare forti vincoli tecnici: autonomia, potenza di bordo, spazio disponibile o compatibilità con l'ambiente portuale.
Noi di HY-Plug ti supportiamo in ogni fase con studi personalizzati:
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Individuazione di fonti energetiche alternative adatte alle vostre linee commerciali (idrogeno, biocarburanti, metanolo, ecc.)
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Ricerca sui motori o generatori di prossima generazione
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Valutazione delle opzioni di fornitura e logistica associata
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Consulenza sugli aspetti normativi fin dall'inizio del progetto
Il nostro approccio facilita l'integrazione delle vostre soluzioni fin dalle prime fasi del progetto, che si tratti di una nuova infrastruttura o di una conversione energetica.
Azienda di trasporti
Le compagnie di navigazione sono in prima linea nella transizione energetica. Tra le nuove normative (IMO, Fit for 55…) e le crescenti aspettative di spedizionieri, passeggeri e autorità portuali, l'adozione di soluzioni di propulsione più pulite sta diventando una necessità strategica.
La sfida: comprendere le alternative energetiche disponibili per fare le scelte giuste per le operazioni della nave, rimanendo al contempo conformi ai requisiti normativi e operativi.
Noi di HY-Plug ti supportiamo in questa transizione:
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Corsi di formazione dedicati per migliorare le tue competenze nelle energie e nelle tecnologie emergenti (elettrico, ibrido, idrogeno, ecc.)
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Studi per individuare punti di rifornimento compatibili con le tue rotte di navigazione
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Consulenza sull'integrazione energetica adattata alle vostre tipologie di navi (traghetti, portacontainer, navi portarinfuse, ecc.)
Il nostro obiettivo: aiutarti ad anticipare gli sviluppi del settore, migliorare il tuo impatto ambientale e garantire la competitività delle tue attività.
Fornitore di energia
Le aziende energetiche svolgono un ruolo centrale nella trasformazione del settore marittimo. Di fronte alle nuove normative ambientali e alle crescenti aspettative degli operatori portuali e delle compagnie di navigazione, siete chiamati a proporre soluzioni energetiche adeguate, sostenibili e affidabili.
Noi di HY-Plug sappiamo che ogni progetto marittimo ha i suoi vincoli: autonomia, spazio disponibile, potenza richiesta, ambiente portuale… Per questo vi supportiamo con studi su misura, aiutandovi a identificare le energie più rilevanti (elettrica, idrogeno, GNL, ecc.) in base ai vostri obiettivi e ai vostri interlocutori (porti, cantieri navali, operatori).
Il nostro approccio facilita l'integrazione delle vostre soluzioni fin dalle prime fasi del progetto, sia che si tratti di una nuova infrastruttura permanente o mobile.
