Marca di imbarcazioni alimentate a idrogeno elettromagnetico
Il problema del nostro cliente
Il cantiere navale HYNOVA ha intrapreso la costruzione di un'imbarcazione alimentata a idrogeno e ha effettuato 12 operazioni di rifornimento in 12 porti della Costa Azzurra. A seguito di questa iniziativa, il cantiere ha espresso la necessità di comprendere gli standard e le misure appropriate che regolano la distribuzione dell'idrogeno gassoso.
Le nostre azioni
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Lettura approfondita e analisi dettagliata dei testi normativi vigenti, quali gli RPM (regolamenti portuali e marittimi) nazionali e locali e l'ADR (Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada).
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Analisi completa dei documenti forniti dai 12 porti interessati.
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Confronto sistematico delle informazioni estratte dai documenti
autorità portuali in conformità alle disposizioni della normativa vigente.
Inoltre, un'attenta lettura della scheda di sicurezza del
fornitore di energia.
9,50
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La soddisfazione dei nostri clienti
Il risultato finale
Le nostre analisi hanno evidenziato significative discrepanze tra le attuali misure normative e le esigenze specifiche del nostro cliente, il cantiere navale HYNOVA, in materia di rifornimento di idrogeno . Abbiamo individuato carenze, in particolare in termini di distanza di sicurezza, tempistiche, frequenza e confezionamento.
Questo approccio metodico ci ha permesso di acquisire una conoscenza approfondita delle norme e degli standard applicabili al rifornimento di idrogeno nei porti francesi.
Per questo motivo abbiamo elaborato raccomandazioni personalizzate che garantiscono un'implementazione sicura ed efficiente delle operazioni relative all'idrogeno.
Questo cliente ha beneficiato di un documento finale completo e scritto, nonché di una guida pratica ai porti, comprendente i principali elementi chiave da controllare.
