HY-Plug et Heeding : un partenariat au service de la décarbonation

Nous sommes ravis de partager avec vous un article du Journal des Entreprises consacré à la collaboration entre HY-Plug et Heeding.

Une alliance stratégique au service de la décarbonation des transports et d’une mobilité plus durable.

Heeding et HY-Plug unissent leur énergie pour verdir les transports

L’azuréenne Heeding et la varoise HY-Plug ont décidé d’unir leurs forces, leur expertise et leurs réseaux pour aller plus vite dans la décarbonation des transports, aériens, maritimes et terrestres.

La collaboration entre les deux était « évidente », selon leurs dirigeants.D’un côté, Heeding (CA : nc), née en 2024 à Sophia Antipolis pour promouvoir, via une plateforme qui met en relation entreprises et fournisseurs de carburants durables certifiés, l’implémentation des énergies dans les secteurs aérien, maritime et routier.De l’autre, la varoise HY-Plug (CA : nc), également implantée à Monaco, un cabinet de conseil axé sur les technologies et énergies vertes dans le maritime. C’est sur cette brique que démarre leur collaboration.

Pénétrer le marché monégasque

Fondatrice d’HY-Plug — qui compte parmi ses clients TotalEnergies, Rolls-Royce, le port de Monaco — Camille Lopez apporte son expertise en termes de réseau, de connaissance marché et évidemment sur la plateforme pour pouvoir aller plus vite ensemble. « Pénétrer plus rapidement le marché monégasque ». Depuis janvier 2026, elle fait partie du comité stratégique de Heeding qu’elle intégrera en 2027. « Nous avons bien une vision à long terme », souligne-t-elle.Car ses objectifs Heeding sont ambitieux. « C’est une année pivot, confirme Cédric Choel, cofondateur et président. On veut au minimum 25 distributeurs sur la plateforme d’ici fin 2026 », 25 distributeurs qui permettraient de mailler toute la région puis le pays, avant d’adresser l’Europe de l’Ouest.

Priorité 2026 : le diesel

Hydrogène, électricité, méthanol, HVO (gazole produit à partir d’huiles végétales ou déchets), B100 (biocarburant 100 % d’origine végétale), biogaz, XTL (diesel synthétique plus propre)… la plateforme de Heeding est multi-énergies comme elle est multisecteur. La start-up sophipolitaine a néanmoins fait le choix stratégique de « privilégier en 2026 la partie diesel, même si on ne se limite pas aux substituts diesel », précise Bruno Arcelin, cofondateur et directeur général.Car c’est le moment de mettre le paquet dessus, ça correspond énormément au marché routier, de la construction ainsi que du maritime.

Heeding va devoir « muscler sa force commerciale » et recruter pour atteindre idéalement, une vingtaine de collaborateurs courant 2027.L’entreprise travaille aussi à une levée de fonds pour la fin 2026, visant « plusieurs millions d’euros auprès d’acteurs qui portent la même ambition que nous.