Marque de bateaux à propulsion éléctro-hydrogène
Nos actions
La problématique de notre client
Le chantier naval HYNOVA a entrepris la construction d'un navire fonctionnant à l'hydrogène, et réalisé 12 avitaillements dans 12 ports de Côte-d'Azur. À la suite de cette initiative, le chantier a exprimé la nécessité de comprendre les normes et les mesures appropriées régissant la distribution d’hydrogène gazeux.
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Lecture approfondie et analyse détaillée des textes règlementaires en vigueur, tels que le RPM (réglementation portuaire et maritime) national ainsi que local et l’ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route).
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Analyse exhaustive des documents fournis par les 12 ports concernés.
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Comparaison systématique des informations extraites des documents
portuaires avec les dispositions des textes règlementaires en vigueur.
Également la lecture minutieuse de la fiche de données sécurité du
fournisseur de l’énergie.
9.50
10
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La satisfaction de notre client
Le livrable
Nos analyses ont révélé des écarts significatifs entre les mesures réglementaires en vigueur et les besoins spécifiques de notre client, le chantier naval HYNOVA, en ce qui concerne le ravitaillement en hydrogène. Nous avons identifié des inadéquations, notamment en termes de distance de sécurité, d'horaire, de fréquence et de conditionnement.
Cette approche méthodique nous a permis d'obtenir une compréhension approfondie des règles et des normes applicables au ravitaillement en hydrogène dans les ports de France.
De ce fait, nous avons élaboré des recommandations sur mesure assurant ainsi une mise en œuvre sécurisée et efficace des opérations hydrogène.
Ce client a bénéficié d’un livrable final rédigé et exhaustif ainsi que d’une fiche pratique a visé des ports incluant les éléments clés principaux à vérifier.
