¡Un repaso a los yates de diseño y las innovaciones del Salón Náutico de Mónaco 2022!
- HY-Plug France
- 3 oct 2022
- 5 min de lectura
En el corazón del Monaco Yacht Show 2022, una fascinante conferencia destacó a los expositores del Yacht Design Hub y del Innovation Hub, donde HY-Plug se presentó con orgullo. Un artículo reciente en SuperYacht Times presentó a estas empresas innovadoras, revelando los últimos avances y tendencias en la industria de los superyates.
Déjese cautivar por el descubrimiento de estas empresas revolucionarias, tal como las describe SuperYacht Times. Sumérjase en el mundo de los yates de diseño y las tecnologías innovadoras que están redefiniendo la industria marítima de lujo.
Pero eso no es todo, la revista SuperYacht Times nos honró dedicándonos una página en su sitio web y les agradecemos por ello.
" Todo lo que te pudiste haber perdido en el Yacht Design & Innovation Hub de MYS 2022"
Este año, el Yacht Design and Innovation Hub del Monaco Yacht Show exhibió el trabajo de diseñadores de todo el mundo y presentó soluciones innovadoras en diseño y sostenibilidad. Inaugurado el año pasado y ahora ampliado para integrar la Design Gallery en un único espacio de exposición, los diseñadores presentaron sus últimos diseños y proyectos en los muelles de Louis Chiron Corner, en colaboración con la Water Revolution Foundation y SuperYacht Times. Aquí tienes todo lo que te perdiste del evento de este año:
Buenos combustibles
GoodFuels, desarrollador y proveedor global de biocombustibles, inauguró la primera conferencia de la edición de este año. Bajo la dirección de Lana Sissing, Directora de Desarrollo de Negocios, GoodFuels explicó cómo los propietarios de yates pueden comenzar a reducir sus emisiones. La compañía se dedica a proporcionar alternativas viables a los combustibles fósiles e informó a los asistentes sobre los beneficios de MD1 para yates.
VBH (Van Berge Henegouwen)
Jeroen Van den Hurk, CEO de VBH, habló sobre la nueva «tecnología invisible» de la compañía, que prioriza el diseño de interiores sobre la tecnología visible. La empresa se especializa en integrar tecnologías de lujo en superyates, buscando soluciones de diseño innovadoras. Durante la conferencia, VBH presentó nuevas tecnologías como una interfaz de usuario intuitiva y sistemas de control inteligentes. «La gente no usa un producto porque esté bien diseñado, sino porque les facilita su uso», concluyó Van den Hurk.
Diseño de yates Diana
El equipo de Diana Yacht Design cautivó al público con una presentación sobre inteligencia artificial en el diseño de yates. La presentación, a cargo de Casper Marelis y Nick Hoedjes, se centró en yates conceptuales como el superyate Project Kaizen, de 77 metros de eslora. Su nombre se basa en el concepto japonés de "kaizen", que significa "cambio para mejor": la filosofía empresarial japonesa de mejora continua.
Arquitectura y diseño de los yates Sinot
El galardonado estudio de diseño holandés Sinot ha presentado el concepto del superyate Poetry, de 129,6 metros de eslora. El innovador diseño se centra en la perspectiva del propietario, ofreciendo la máxima privacidad en su propia cubierta y trascendiendo el diseño tradicional de yates. Poetry también estará propulsado por motores híbridos de hidrógeno y electricidad.
Diseño de yates Frers
Germán Mani Frers, de Frers Yacht Design, compartió su visión sobre el diseño de yates y cómo este puede contribuir a reducir el impacto ambiental general. Explicó cómo una forma refinada puede minimizar la resistencia al agua y ofreció una mirada más detallada al New World Sloop de 85 metros de Royal Huisman. Frers Yacht Design es responsable del diseño y la ingeniería, y el proyecto se compromete a utilizar materiales reciclados sostenibles o materiales sencillos de bajo impacto para reducir su huella ambiental.
Diseño de yates De Basto
El diseñador Luiz Basto ha revelado más detalles sobre el superyate explorador de acero de 41 metros, el Amer 41. Destacó la innovadora forma de su casco, así como un nuevo y avanzado sistema de propulsión diseñado para reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones, garantizando al mismo tiempo un funcionamiento silencioso y la comodidad de los pasajeros a bordo. El yate también estará equipado con un nuevo sistema escalable para botar y recoger las embarcaciones auxiliares de forma rápida y segura.
Argo Navis
La empresa serbia especializada en el sector marítimo, Argo Navis, habló sobre "el arte de la innovación progresiva" y cómo este enfoque se refleja en su metodología de trabajo. La presentación abarcó desde la propiedad hasta el fletamento y mostró la cartera actual del equipo, incluyendo su última embarcación auxiliar personalizada de 10,5 metros, la Limo Tender.
HY-Plug + HYNOVA y EPHYRA
Camille Lopez, presidenta y fundadora de HY-Plug, y Chloé Zaïed, directora ejecutiva y fundadora de HYNOVA y directora general de EPHYRA, estuvieron presentes para hablar sobre la normativa relativa a la navegación sostenible y las tecnologías verdes. Ambas explicaron el marco legal y normativo para el repostaje de hidrógeno en los puertos, basándose en su experiencia práctica.
Arquitectos navales laterales
Durante esta presentación, Lateral Naval Architects explicó la transición energética y el diseño de yates, contribuyendo a desmitificar los hechos, mitos y estadísticas que rodean el tema. Asimismo, presentaron su plataforma técnica, Free From Bulkheads (FFB), cuyo objetivo es reducir las limitaciones y acelerar el desarrollo de yates modernos.
OceanLED
Giles Truscott, director de ventas, habló ante el público sobre soluciones de iluminación subacuática sostenibles. Habló de las luces Explore E8 y E9, las primeras luces subacuáticas del mundo en recibir la certificación de sostenibilidad de la Fundación Water Revolution. Los asistentes también conocieron la increíble historia de la óptica inclinada a bordo del superyate Echo White Rabbit, de 84,04 metros de eslora.
EoDev (Desarrollos del Observador de Energía)
Laurent Perignon, experto en navegación de recreo de EoDev, analizó las ventajas, desventajas, limitaciones y oportunidades de la transición al hidrógeno en el sector náutico. Su presentación se centró en las cero emisiones y la navegación silenciosa, así como en las estaciones de repostaje móviles y la hibridación de generadores de hidrógeno para yates.
Hempel
Drew Boor, de la empresa internacional de recubrimientos Hempel, habló sobre las medidas adoptadas para garantizar la sostenibilidad de los superyates. La presentación ofreció más detalles sobre Hempaguard, el recubrimiento para cascos de bajo consumo de combustible que utiliza la tecnología Actiguard, un compuesto a base de silicona e hidrogel con liberación controlada de biocida. La empresa también recibió el certificado Water Revolution Foundation Sustainability Hub en el Salón Náutico de Mónaco por su recubrimiento antiincrustante Hempaguard X7.
Victoria - Diseño total
El equipo de Victory Design aprovechó la oportunidad para presentar al mundo la gama Bolide, cuyo primer yate es el Bolide 80 de 24,9 metros. El astillero describe el Bolide 80 como el primer "Hyper Muscle Yacht" (HMY, por sus siglas en inglés) y lo diseña como un yate ligero y vanguardista con alto rendimiento y una comodidad a bordo sin precedentes.
Espen Øino Internacional
El reconocido diseñador Espen Øino, de Espen Øino International, adoptó un enfoque relajado con el público para hablar sobre la inversión en la propiedad de yates. Compartió sus ideas y experiencias personales sobre sostenibilidad y diseño, explicando cómo podemos reducir las emisiones producidas por los superyates.
Fundación Revolución del Agua
Robert Van Tol, director de la Fundación Water Revolution, explicó a los participantes la aplicación del análisis del ciclo de vida a la navegación recreativa. La presentación destacó la importancia del diseño, la construcción, la operación y la renovación de los yates, y cómo podemos desarrollar herramientas que permitan a los constructores y proveedores reducir de forma tangible su impacto ambiental colectivo.
