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  • Foto del escritor: HY-Plug France
    HY-Plug France
  • 10 oct 2022
  • 3 min de lectura

Tras el Monaco Yacht Show 2022, Var-Matin nos ha hecho el honor de escribir un artículo sobre HY-Plug en su sección Le Mag Eco.


¡Gracias a Catherine Henaff por su tiempo y por escribir este artículo!


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"El sistema Six-Fours Hy-Plug aporta sostenibilidad al motor de la embarcación"

A sus 25 años, Camille Lopez, de Six-Fours, ha logrado consolidar su empresa Hy-Plug en el panorama internacional de la transición energética marítima.


La idea

Era una niña que había navegado mucho y soñaba con que el mar volviera a estar limpio. Ahora, ya adulta, Camille Lopez ha creado Hy-Plug en Six-Fours, una startup que busca revolucionar el mundo de la navegación de lujo apoyando a los astilleros en su transición hacia motores que respeten la biodiversidad.


El servicio

Hy-Plug ofrece experiencia en el sector marítimo. ¿Un cliente desea construir un barco ecológico? Esta empresa emergente colaborará con el astillero, los arquitectos y los ingenieros para encontrar la mejor opción tecnológica sostenible que impulse la embarcación.

Camille Lopez es experta en motores y sistemas de combustible. También es experta en energías renovables. Y cuando desconoce algún tema, consulta con otros expertos en una red que ha cultivado meticulosamente. «No vendo, vendo asesoramiento. Ofrezco a mis clientes la solución más adecuada para su proyecto y los dirijo al proveedor más cualificado para su implementación».


La ganancia de capital

Camille Lopez tiene principios. Y no transige. "No quiero que me asocien con el ecoblanqueo. Quiero algo realmente limpio. El hidrógeno gris no tiene sentido. Si solo se trata de decir que usamos hidrógeno, no."

Otra ventaja de Hy-Plug es que no cobra comisiones a los proveedores a los que asesora. «Trabajo para mi cliente y solo para él. En el mundo de la náutica, todo es personalizado. Para un yate que costará varios millones, busco el producto que mejor se adapte al proyecto. No me imagino cobrando una comisión».


El objetivo

En su primer año de funcionamiento, Hy-Plug consiguió tres contratos importantes: uno con SMEG (Société monégasque de l'électricité et du gaz), otro con Hynova, fabricante de embarcaciones propulsadas por hidrógeno con sede en La Ciotat. El tercer contrato (cuyo nombre aún se mantiene en secreto) consiste en realizar un análisis de mercado para el transporte de pasajeros a bordo de una embarcación propulsada por hidrógeno líquido.

Camille Lopez espera duplicar esta cifra para finales de año y está estudiando la instalación de un segundo Hy-Plug en Mónaco para 2023.


La inversión

Un ordenador. Una mente brillante. Tiempo. Audacia. Y mucha perseverancia. Eso fue todo lo que necesitó la fundadora de Hy-Plug para irrumpir en el exclusivo mundo de la navegación en el Principado. Camille Lopez ahora dirige dos sesiones de formación al mes en el Yacht Club de Mónaco. Más allá de la inversión, su arma secreta es su propia historia.


La ruta

A los tres meses de edad, Camille Lopez fue mecida por las olas a bordo del tradicional barco de pesca de su padre en Le Brusc. Él le enseñó todo sobre mecánica. Apasionada de los caballos, se convirtió en amazona y compitió en los campeonatos franceses de resistencia montando al purasangre árabe que creció con ella. Su otra pasión, el automovilismo, la llevó a circuitos de todo el mundo. Sus estudios la condujeron a la Universidad de Mónaco.


Tras obtener un máster en Gestión Internacional, fundó Hy-Plug y recibió varios premios: dos en el Monaco Mark Challenge de 2021, que le abrieron las puertas del programa Yachting Ventures (una incubadora de startups en el sector náutico), y el primer premio estudiantil en el Monaco Oceanographic Protection Challenge. Fue seleccionada para participar en el programa transfronterizo Marritimo Tech, que desde sus inicios ha contado con el apoyo de la directora de Asuntos Marítimos de Mónaco, Armelle Roudaut-Lafon.



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